Fungsi dan cara kerja EFI komponen injeksi Bahan bakar bensin elektronik atau sistem EFI terdiri dari dua sistem utama yaitu sistem bahan bakar, sistem induksi udara.
a. Sistem Bahan Bakar
Sistem Bahan Bakar berfungsi untuk menyalurkan bahan bakar dari tangki ke ruang bakar.
Komponen sistem bahan bakar terdiri atas:
1. Pompa Bahan Bakar
Pompa bahan bakar berfungsi untuk menyalurkan bahan bakar dari tangki ke injektor. Pompa bahan bakar yang digukanan adalah pompa bahan bakar listrik.
2....
Home » Archive for 04/06/15
bagian bagian gardan dan fungsinya

Bagian-Bagian gardan mobil adalah seluruh bagian dari badan mobil itu sendiri bagian-bagian itu adalah :
1. Rel Axle Housing, bagian ini dapat dikatakan sebagai tumpuan berat muatan mobil, karena letaknya dibagian roda belakang, khususnya pada mobil muatan atau minibus.
2. Gasket. Bagian yang digunakan untuk menghambat kebocoran oli gardan bagian ini juga penting. Kalau bocor akan mengakibatkan pelumasan pada gigi gardan tidak sempurna yang buntutnya kerusakan pada gigi gardan
3. Differential...
Posted by wiwit haryadi
at 1:42 PM,
Add Comment
Read more
penyetelan pada gardan

cara penyetelan gardan mobil sesuai dengan langkaha-langkah nya
Pemeriksaan poros gardan dibagi menjadi 3 bagian yaitu;
a. Pembongkaran
Lepas sambungan universal dair diferensial dan bantalan penyangga tengah dari rangka kemudian lepaskan poros propeller
Sebelum melepaskan poros propeller dari flens penyambung jangan lupa untuk member tanda pemasangan.
Masukkan peralatan khusus ke dalam ujung belakang dari rumah transmisi untuk mencegah kebocoran oli.
Siapkan poros propeller di atas bangku...
Posted by wiwit haryadi
at 1:41 PM,
Add Comment
Read more
penyetelan karburator mobil

Cara penyetelan karburator mobil dengan menggunakan skrup
Ada 3 sekerup di karburator yang memegang peran penting membuat mesin bensin menjadi optimal. Berikut ini 6 cara menyetel karburator mobil.
1. Sekrup idle up dikendorkan tetapi AC dihidupkan. Penyetelan berhenti ketika sekrup itu tidak bisa lagi merendahkan RPM mesin.
2. Sekerup RPM mesin diturunkan RPM sampai sekitar 500, atau sampai tidak mati saja.
3. Sekarang mulaid engan menyetel sekrup idle (campuran udara dan bensin). Putar...
Posted by wiwit haryadi
at 1:37 PM,
Add Comment
Read more
Langganan:
Postingan (Atom)